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鑄鋁件的翻砂鑄造方法

發(fā)布時(shí)間:2021/4/12 瀏覽次數(shù):

鑄鋁件是鑄造中的一種鑄造零件,翻砂鑄造:用粘土粘結(jié)砂作造型材料生產(chǎn)鑄件,是歷史悠久的工藝方法,也是應(yīng)用范圍廣的工藝方法。鑄鋁件**是用翻砂鑄造這樣的方法鑄造出來(lái)的鋁合金零件。在幾仟年的發(fā)展中,這種生產(chǎn)鑄件的方法得到了繼承和發(fā)揚(yáng),目前國(guó)內(nèi)的鑄造廠,一般都采用這種方法來(lái)鑄造鋁合金。但是按照加工的方法來(lái)算,鋁合金的加工可以分為:變形鋁合金和鑄造鋁合金。

通常鑄鋁所用的鋁,稱為鑄造鋁合金。鑄鋁是一種將純鋁或鋁合金錠按標(biāo)準(zhǔn)的成份比例配制后,經(jīng)過(guò)人工加熱將其變成鋁合金液體或熔融狀態(tài)后再通過(guò)模具或相應(yīng)工藝將鋁液或熔融狀態(tài)的鋁合金澆注進(jìn)型腔,經(jīng)冷卻形成所需要形狀鋁件所以鑄鋁件是這樣由來(lái)的。

翻砂鋁與壓鑄鋁的區(qū)別:

翻砂多用木模砂型,融化金屬后直接灌注,靠金屬流動(dòng)性充滿型腔,冷卻后得到產(chǎn)品,適用于精度不高和粗大的零件。

壓鑄多用金屬模具,用壓鑄機(jī),熔化的金屬液體進(jìn)入模具后會(huì)有保壓過(guò)程。產(chǎn)品表面較好,可鑄造復(fù)雜精密零件。

在汽車制造過(guò)程中,采用鑄鐵制成毛坯的零件很多,約占全車重量的60%左右,如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主,并與粘結(jié)劑、水等混合而成。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中,冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在制造砂型時(shí),要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木模取出,還要考慮鐵水從什么地方流入,怎樣灌滿空腔以便得到優(yōu)良的鋁合金重力鑄造鑄件。砂型制成后,**可以澆注,也**是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時(shí),鐵水溫度在1250—1350度,熔煉時(shí)溫度較高。然后還要經(jīng)過(guò)除砂、修理、打磨等過(guò)程,才能夠成為一件合格鑄件。

鑄鋁件



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